English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-09-19
záležitosti vyžadující pozornost
1. Před použitím pneumatického hrotu jej namažte olejem.
2. Při použití vzduchových hrotů by neměly být méně než 3 záložní vzduchové hroty a každý vzduchový hrot by neměl přesáhnout 2,5 hodiny nepřetržité pracovní doby.
3. Během provozu držte rukojeť hrotu a pevně jej přitlačte ve směru sekání, aby hrot pevně přitlačil na pouzdro vrtáku.
4. Vnitřní průměr vybrané průdušnice by měl být 16 mm a délka by neměla přesáhnout 12 m, aby bylo zajištěno, že vnitřek průdušnice je čistý a čistý a že kloub průdušnice je pevně a spolehlivě spojen.
5. Během provozu nevkládejte všechna trsátka do rozbitého předmětu, abyste zabránili úderům vzduchu.
6. Když je trsátko zaseknuté v titanové hrudce, netřeste pneumatickým trsátkem silně, aby nedošlo k poškození těla.
7. Při provozu zvolte přiměřený hrot a vrták. V závislosti na tvrdosti titanové hrudky vyberte různé hroty a vrtáky. Čím tvrdší je titanová hrudka, tím kratší je hrot a vrták. Věnujte pozornost kontrole stavu ohřevu ocasu vrtáku, abyste zabránili uvíznutí hrotu a vrtáku.
8. Při použití trsátka k vrtání hrubého otvoru je nutné s ním zacházet včas a nepoužívejte k provozu hrubé trsátko.
9. Letecké údery jsou přísně zakázány.
Denní údržba
1. Normální pracovní tlak pneumatického hrotu je 0,5 MPa. Při běžném provozu dolévejte mazací olej každé 2 hodiny. Při vstřikování oleje nejprve sejměte spoj plynového potrubí, nakloňte vzduchový hrot, stiskněte rukojeť hrotu a vstřikujte ze spojovacího potrubí.
2. Během používání by měl být pneumatický hrot minimálně 2x týdně rozebrán, vyčištěn čistým petrolejem, vyfoukán do sucha a před montáží natřen mazacím olejem. Pokud se zjistí, že díly jsou opotřebené nebo nefunkční, měly by být včas vyměněny a je přísně zakázáno, aby pneumatický sklízeč pracoval s defekty.
3. Když kumulativní doba používání plynového hrotu dosáhne více než 8 hodin, plynový hrot by měl být vyčištěn.
4. Je-li pneumatický sklízeč nečinný déle než týden, měl by být z důvodu údržby promazán.
5. Hrubé dláto včas vyleštěte.
Údržba vybavení
1. Nesmí existovat méně než 3 náhradní plynové trysky pro proces odstraňování a ne více než 3 plynové trysky pro údržbu.
2. Doba údržby pneumatického hrotu zaslaného na údržbu nesmí přesáhnout 2 dny.
3. Interval broušení mezi použitím hrotu a vrtáku by neměl překročit 15 dní.
4. Při sešrotování pneumatického hrotu nesmí být průměrná životnost kratší než 100 t titanové houby na kus.
5. Rozbité dláto by mělo být recyklováno a konec dláta by měl být včas vyleštěn.
6. Vyřazené a nepoužitelné vzduchové sběrače by měly být recyklovány a rovnoměrně stohovány.